آزمون استحکام استاتیکی صندلی و پشت سری صندلی (Headrest)
آزمایشگاه تراز آزمون تات به عنوان با سابقه‌ترین و مجهزترین آزمایشگاه استحکام صندلی و پشت سری صندلی خودروهای سبک و سنگین از سال 1396 در ایران شروع به فعالیت نمود.
آزمونهای استحکام پشتی صندلی و پشت سری صندلی خودرو و همچنین آزمون پراکندگی انرژی (Energy Dissipation) به عنوان یکی از پارامترهای مهم ایمنی سرنشین در خودرو مطرح بوده و از استانداردهای اجباری در سطح ایران، منطقه و بین الملل میباشد. این آزمون شامل اعمال گشتاور به نقاط مهم صندلی و پشت سری و اندازه گیری تغییر زاویه، تغییر طول، جابجایی و تغییر شکل محل اعمال نیرو میباشد. استاندارد اجباری صندلی جاری شده در سازمان استاندارد ایران UNECE R17 میباشد.
این دستگاه به منظور بررسی عملکرد استحکام صندلی خودرو طبق استاندارد ECE R17 طراحی و ساخته شده است.
بر اساس استاندارد: آزمون استحکام استاتیکی صندلی خودرو شامل دو بخش زیر می گردد:
- استحکام استاتیکی پشت سری صندلی
مراحل آزمون:
- اعمال گشتاور 373 Nm به پشتی صندلی
- اعمال گشتاور 373 Nm به پشت سری صندلی
- محاسبه میزان تغییر شکل پشت سری و مطابقت با استاندارد
- افزایش نیروی اعمالی به پشت سری صندلی تا 890 N و بررسی وضعیت سلامت صندلی مطابق با استاندارد.
- استحکام استاتیکی پشتی صندلی
2-1) اعمال گشتاور 573 Nm به پشتی صندلی و بررسی وضعیت سلامت صندلی مطابق با استاندارد.
این دستگاه قادر به انجام هر دو آزمون فوق میباشد. بدین منظور باید ابتدا صندلی خودرو روی محل اعمال نیرو نصب گردد و زاویه پشتی صندلی نسبت به خط عمود25 درجه تنظیم شود. سپس مختصات محور z از R-point صندلی روی هر یک از یونیتهای دستگاه اعمال گردد. این کار با جابجایی دستگاه به وسیله دکمههای فیزیکی زیر مانتور قابل انجام است.
در مرحله بعد، پشت سری صندلی در نامطلوبترین حالت ممکن (بالاترین) حالت خود قرار گرفته و با جابجایی مانیکن پشت سری صندلی، ارتفاع آن به 65 mm پایینتر از بیشینه ارتفاع صندلی افزایش داده شود. مقدار ارتفاع مانیکن پشت سری دستگاه تا R-point باید اندازهگیری شده و در تنظیمات جهت محاسبه گشتاور اعمالی به پشت سری ثبت گردد.